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煙臺(tái)正源彈簧有限公司
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煙臺(tái)車(chē)燈簧的卷制方式有單個(gè)卷制和多個(gè)連續(xù)卷制。單個(gè)卷制一般用于條料制造的彈簧以及油封彈簧等;多個(gè)連續(xù)卷制是一次卷成一串螺旋彈簧,然后按尺寸分別切斷成單個(gè)彈簧。
為了在冷成形后得到所要求的尺寸精度,在彈簧設(shè)計(jì)、彈簧工藝裝置設(shè)計(jì)和編制工藝規(guī)程時(shí),必須準(zhǔn)確地掌握不同材料的各類(lèi)彈簧在成形時(shí)的回彈量。
影響回彈量的因素很多,主要有材料的力學(xué)性能、彈簧的旋繞比和工藝裝置等。回彈量與材料的抗拉強(qiáng)度f(wàn)b成正比,與彈性模量E成反比,σ/E愈大,則回彈量愈大。材料的力學(xué)性能不穩(wěn)定時(shí),回彈量也不穩(wěn)定。
煙臺(tái)彈簧的旋繞比和節(jié)距越大,塑性變形就越小,內(nèi)應(yīng)力就越不穩(wěn)定,彈簧直徑和節(jié)距的精確度就越難控制。因此,在卷制旋繞比和節(jié)距大的彈簧時(shí),各工序的操作應(yīng)特別注意。